SEAT Martorell: subministrament de seients a línia automatitzat amb AGV
Assegurar un flux continu de seients fins a la línia amb contenidors de poca capacitat (només 6 seients) i un recorregut llarg entre el punt de recollida i el d'entrega.
- Client
- SEAT
- Planta
- Martorell
- Sector
- Sector: Automoció
- Divisió
- Divisió: CYP ENGY
Context
SEAT preparava la fabricació del nou SEAT León i del CUPRA Formentor amb un objectiu a llarg termini: automatitzar el 80 % dels subministraments a línia, començant per les famílies que arriben seqüenciades des del proveïdor. Els seients, per complexitat i estalvi, en van ser la punta de llança.
Repte
- Entrega a temps: l'AGV surt d'una zona d'espera al costat de la línia quan l'operari ho demana
- Entrada manual amb carretó des de la marquesina i sortida automàtica amb AGV
- Un contenidor adequat per a la instal·lació automàtica
Què vam fer
Vam planificar les rutes AGV, dimensionar la flota necessària i participar en el disseny dels contenidors específics, coordinant els equips logístics i de PMO per executar el projecte en temps i cost.
-
Enginyeria de rutes i flota
Definició de les rutes òptimes des de la marquesina fins a cada punt de consum i dimensionament de la flota AGV segons els perfils de demanda.
-
Disseny de contenidors
Col·laboració en el disseny del contenidor òptim per al transport i la instal·lació automàtica de seients en línia.
-
Coordinació i posada en marxa
Gestió integral del projecte amb els equips de logística, producció i proveïdors d'AGVs per a la implantació i validació del sistema.
Resultats
SEAT i CYP van implantar totes les mesures proposades: els seients arriben a línia amb AGV, de manera automàtica i preparats per al manipulador. El projecte formava part d'un pla d'unes 10 famílies.
Més casos
Un projecte semblant? En parlem.
Et respon l’equip que fa aquesta feina: CYP ENGY, CYP DATA o CYP SIRE.