Audi Bruselas: 40 % del objetivo anual de ahorro consolidado con la metodología OLB

Implantar una metodología estructurada de mejora continua que permitiera identificar, priorizar y ejecutar iniciativas de optimización con un impacto medible en los KPIs logísticos de la planta.

CYP ENGY 40 %

Cliente: Audi
Planta: Bruselas
Sector: Sector: Automoción
División: División: CYP ENGY

Contexto

La planta de Audi en Bruselas buscaba aumentar la eficiencia de sus procesos logísticos internos. La flota de AGVs operaba por debajo de su capacidad y la gestión de contenedores presentaba ineficiencias que impactaban en los costes operativos y el flujo de materiales.

Reto

Falta de un proceso sistemático para capturar y evaluar ideas de mejora del personal de planta
Varios AGV infrasaturados tras un descenso de la producción
Inexistencia de un cuadro de mando para el seguimiento del impacto de las mejoras implementadas

Lo que hicimos

Desplegamos la metodología OLB en la planta, combinando la captura estructurada de propuestas con pruebas de concepto ágiles y una herramienta de KPIs para el seguimiento del impacto.

Implantación de metodología OLB

Definición del proceso de captura, evaluación y priorización de propuestas de mejora con la participación de los equipos de logística de la planta.
Pruebas de concepto ágiles

Pruebas de concepto de las dos iniciativas de automatización: el suministro a tacto con un AGV mouse de MOVVO y el enganche automático del carro al AGV.
Herramienta de KPIs y reporting

Desarrollo de una herramienta de seguimiento para monitorizar el progreso de las propuestas, los ahorros consolidados y el impacto en los indicadores clave de la planta.

Resultados

Con la metodología OLB se consolidó el 40 % del objetivo anual de ahorro y otro 25 % quedó en propuestas en fase de pruebas. El equipo de Audi adoptó la metodología y trabaja con una app desarrollada por CYP.

40 % del objetivo anual de ahorro, ya consolidado con el método OLB Audi · Bruselas Ficha del caso, p. 10
2 pruebas de concepto de automatización con AGV Audi · Bruselas Ficha del caso, p. 10